由于采用送风机克服空气侧的阻力，，，，，采用引风机克服烟气侧阻力的平衡通风优点较多，，，，，所以，，，，，大部分锅炉均采用平衡通风。。。。。。。。引风机需要克服的烟气侧阻力主要包括以下几个部分：炉膛的负压;防揸管、过热器、再热器、转向室、省煤器、空气预热器和除尘器等的流动阻力;竖井烟道产生的自身通风力形成的阻力。。。。。。。。虽然引风机需要克服的阻力项目较多，，，，，但由于对流受热面的磨损与烟气流速的三次方成正比，，，，，为了减轻对流受热面的磨损，，，，，设计烟气流速较低，，，，，约为8~10m/s,同时烟气的平均密度比较。。。。。。。。，，，，所以，，，，，烟气侧的流动阻力不是很大。。。。。。。。

送风机需要克服的流动阻力主要是空气预热器和相应的进、出口风道以及燃烧器的流动阻力。。。。。。。。虽然送风机需要克服的阻力项目较少，，，，，但由于空气较清洁，，，，，不需考虑风速提高后空气预热器磨损加剧的问题。。。。。。。。为了提高空气侧的放热系数，，，，，以提高空气预热器的传热系数，，，，，空气预热器的风速高达15m/S左右。。。。。。。。浚？？？掌と绕鞯拇让婊亲畲蟮模，，，，煤粉炉的高、低温段空气预热器还与高、低温段省煤器交叉布置，，，，，使空气预热器的进、出口风道，，，，，联络风道形成较多的流动阻力。。。。。。。。为了使燃烧器具有良好的性能，，，，，需要一部分空气在燃烧器内旋转，，，，，在燃烧器出口形成一定的回流区。。。。。。。。为了使空气能深入火焰的内部，，，，，加强后期燃料与空气的混合，，，，，要求燃烧器出口的风速达到25~40m/s。。。。。。。。

因此，，，，，不但燃烧器的阻力系数很大，，，，，而且燃烧器的风速很高，，，，，使得燃烧器的流动阻力很大，，，，，往往燃烧器的流动阻力超过空气预热器的流动阻力。。。。。。。。例如，，，，，某台130t/h的燃油锅炉，，，，，烟气侧的总流动阻力为1710Pa;空气预热器及进出口风道的总流动阻力为1186Pa,燃烧器的流动阻力为1860Pa,空气侧的总流动阻力为3046Pa。。。。。。。。由于锅炉空气侧的空气速度较高，，，，，空气的密度较大，，，，，使得总流动阻力比烟气侧的总流动阻力大，，，，，所以，，，，，送风机的风压通常比引风机风压高。。。。。。。。